La différence entre EN45545-3 et EN45545-2

Différence entre EN45545-3 et EN45545-2

EN45545-3 La norme est les exigences de performance de résistance au feu et les normes de test de résistance au feu pour les matériaux du véhicule. EN45545-2 La norme est les exigences de performance d'incendie pour les matériaux du véhicule. Pour les matériaux globaux de blindage et de revêtement de sol, les matériaux doivent être en mesure de respecter au moins le test de résistance au feu de 30 minutes de la norme EN45545-3. Pendant au moins 30 minutes après un incendie, l'intégrité, la capacité de charge, l'isolation thermique et d'autres exigences du produit peuvent être garanties. La norme EN45545-2 évalue principalement les performances issues du feu et les performances de toxicité de la fumée en fonction de la longueur des dégâts de combustion.

EN45545-2: 2020 Railway Applications Protection des véhicules ferroviaires-Parties 2: Exigence de comportement d'incendie des matériaux et des composants.

EN45545-3: Applications ferroviaires 2013 Protection de tir des véhicules ferroviaires-Parti 3: Exigences de résistance aux incendies pour les barrières d'incendie.

EN45545-3 Méthode d'essai de résistance au feu

Lorsque l'échantillon est exposé à une température élevée et à des conditions de haute pression, la capacité de charge, l'intégrité et l'isolation thermique de l'échantillon de test dans le délai spécifié sont examinées. Le temps de test de EN45545-3 peut durer 30 minutes, 60 minutes, 90 minutes, 120 minutes, 150 minutes, 180 minutes, etc. Le temps spécifique est déterminé en fonction des exigences du client et des performances du produit. Les portes d'écran résistantes au feu pour les métros doivent au moins respecter la norme EN45545-3 pour un test de résistance au feu de 30 minutes.

EN45545-3 Évaluation des performances du test de résistance au feu: Peut être évalué par charge, intégrité et isolation thermique.

La norme EN45545-2 est la protection contre l'incendie des véhicules ferroviaires - exigences de performance d'incendie pour les matériaux et les composants. EN45545-2 nécessite des matériaux utilisés sur les véhicules de transit ferroviaire pour avoir des propriétés ignifuges et ignifuges, une faible libération de fumée et une faible toxicité et des propriétés non toxiques. La norme EN45545 divise les tests en 28 catégories en fonction de l'utilisation finale du produit.

MATÉRIAUX GÉNÉRALES EN45545 TEST DE TOXICITÉ DE LA SUME

EN ISO 5658-2: Propagation des flammes dans les structures verticales des produits de construction

EN ISO 5660-1: Méthode de test pour le taux de libération de chaleur des produits

EN ISO 4589: test d'index oxygène

EN ISO 5659-2: test de densité de fumée

EN ISO 5659-2: tests de toxicité

NF x 70-100: test de toxicité

Cable EN45545 Eu Fire Smoke Toxicity Toxicity

EN 50266-2-4: Test de combustion verticale de plusieurs faisceaux de fils et câbles (diamètre du câble ≥12 mm)

EN 50305.9.1.1: Test de performances d'incendie des câbles à parois minces pour les chemins de fer (6 mm ＜ Diamètre du câble ＜ 12 mm)

EN 50305.9.1.2: Test de performance d'incendie des câbles à parois minces pour les chemins de fer (diamètre du câble ≤ 6 mm)

EN 61034-2: test de concentration de fumée pour les fils et les câbles

EN 60332-1-2: combustion verticale de flammes verticales des fils et des câbles

EN 50305.9.2: tests de toxicité